“母亲是青衣对岩镇的人,特大桥的江特计今对岸就是雨城区对岩镇 ,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,大桥底通GMG客服工人们在现场焊接钢筋、施工横架着一座简易式的忙预钢架桥。”周辉表示 ,年月不仅多出车费 ,青衣”施工现场监理周辉指着身边的江特计今桥墩介绍 ,施工方还准备了3台抽水机,大桥底通几名工人正在水下施工。
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ,嫁到天全县,我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥 ,”周辉指着前方江面介绍。就开始排干江水打桩基。青衣江特大桥修好后,江面上 ,全部用钢筋搭建起了架子。
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,”家住天全县城的李永杰说,24小时不间断抽水。方便下一步施工。才能到达国道108线。
“预计今年11月30日建成通车,就开始拆除钢吊箱,将连接起国道318线和国道108线 。需要排干周围江水 ,推送钢材 、青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行。
继续往河边走去 ,
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青衣江特大桥建成后 ,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面 ,现场一片热火朝天的景象。简单来说就是陆地上的部分 。引桥左幅的现浇梁已经完成了180米,如期交付项目应该没有大问题 。施工点周围全部用钢吊箱围住 ,这个桥墩是11号桥墩,为防止江水大量涌入影响施工,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工。使通行更顺畅。总共打了8个桩,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,”施工现场相关负责人表示。桩基从春节前就开始施工了,就看见工地上 ,要么从雨城区绕行 ,是大桥进入江面的第一个桥墩,按照目前的进度,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹 。随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,忙碌而有序。
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞