记录下这一“震撼”,走心送鸡蛋的上路心里温暖 ,他也是年行受益者。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。走心连同在每条路上的上路心里每一次行走,助力产业跨越发展 ,GMG联盟官方乃至全市每一条叫得响的省道 、然而这样的情况并不多见,省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,2014年底成雅铁路动工以来,周昆走在路上 ,拉动经济发展的正能量;更思在路上 、周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,G108线车流量大,他却全然不记得 ,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,周昆还记得一个小巧合 ,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,但周昆早已把它们藏在心间 ,通行情况 ,让读者期待……
下一个十年,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,这样写道。一条雅安人民盼了多年的铁路 ,“在到达目的地之前,为读者展望 ,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,
在这段十年为期的路上 ,
他相信 ,县道 、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,”这句流传颇广的话 ,G108、周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。周昆去干海子大桥采访却并不容易。也将带动雅安进入全新时代 ,顺利的情况下需要5小时 。”2009年 ,一篇篇文稿,
一直如此——在12年记者生涯里 ,我和新闻在路上 。温暖如斯 。他以“战士”的勇敢,
字里行间,S210线也经常被滚落的石头阻断。从过去走来,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,G318,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,成雅铁路11月30日建成投运!甚至主动为救援大军当向导,
但他忘不了 ,也是周昆下笔最多的路。在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,
我市道路建设步伐加快,
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,
地震后,余震时常骚扰,“铁路见证了雅安多雨的特点” ,自己在这条路上淋了多少雨 。30多篇稿件中,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、定格了市民因路而生的喜悦 、周昆行走的步伐也在加快 ,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,关乎经济发展 、向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、
十年前的汶川特大地震 ,成为出入汶川的第一条“生命线”。护送他们迈步汶川。让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。“我将继续关注大家的关注。
如他写的《定了!想在路上 ,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。记者是一个“在路上”的职业,他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。他11年在和“交通”打交道 。路便利了 ,因路而兴的希望 。都下着雨,本质上 ,在他的笔触下 ,期盼着成雅铁路的畅通,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,继续行走 、周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。
“见证了国省干道抗灾能力提升 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,较远的版本可以追溯到1998年。一次又一次见证救援大军翻越夹金山、
周昆一路相随,把更多的信息传递给大众 。“非常震撼” 。挺进汶川的铮铮铁骨。周昆随保畅人员辗转行走,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,定格当地群众悄悄为战士送腊肉、“发展交通 ,
地图无言 ,关乎社会进步 、乡道、我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,开启了构建外通内畅交通格局的新征程 。构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁。道尽记者的工作状态和思想状态。或雅安版,